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¿Es responsable el camionero o la empresa en un accidente de transporte?

Después de un accidente con un camión comercial, usted podría asumir que puede responsabilizar a la empresa de transporte por lesiones y daños que haya sufrido. En la superficie, esto tiene sentido: las empresas son generalmente responsables de las acciones de sus empleados. Sin embargo, la cuestión de quién es responsable en un accidente de transporte no siempre es tan simple como puede parecer.

Después de un accidente con un camión comercial, usted podría asumir que puede responsabilizar a la empresa de transporte por lesiones y daños que haya sufrido. En la superficie, esto tiene sentido: las empresas son generalmente responsables por las acciones de sus empleados. Sin embargo, la cuestión de quién es responsable en un accidente de transporte no siempre es tan simple como puede parecer.

Factores que determinan la responsabilidad después de un accidente de camión

Si un tractor-remolque u otro camión grande golpea su vehículo, determinar la responsabilidad puede ser muy complicado. Cuando usted busca una indemnización por daños, facturas médicas, salarios perdidos y otras pérdidas, la situación rara vez es tan simple como llenar una reclamación con el seguro del conductor.

Por ejemplo, varias partes pueden ser responsables por diferentes razones. El conductor puede ser responsable de conducir distraído. La empresa puede ser responsable de no mantener adecuadamente sus vehículos o de no ejercer la debida atención al contratar y capacitar a los empleados. Un fabricante de piezas puede ser responsable de crear un producto defectuoso; la lista continúa. En algunos estados, las víctimas tienen que demostrar que no son responsables de ninguna manera por una colisión.

Como puede ver, averiguar quién tiene la culpa en un accidente de camión puede ser una tarea difícil si usted no está familiarizado con los casos de accidentes de transporte en camión y la ley que los rodea, especialmente si usted resulta herido y tratando de centrarse en su salud y tratamiento médico.

La defensa del «contratista independiente» desacreditada

Antes de 1956, las compañías de camiones a menudo trataban de protegerse contra la responsabilidad, arrendando camiones y conductores para que pudieran clasificar a esos conductores como contratistas independientes. En 1956, sin embargo, el Congreso enmendó la ley para evitar que las compañías de camiones se escondan detrás de esta táctica engañosa; desde entonces, la ley ha declarado que cualquier empresa de transporte que arrienda un camión debe tener «posesión exclusiva, control y uso del equipo [camión] durante la duración del arrendamiento. responsabilidad completa por el funcionamiento del equipo» (Federal Motor Carrier Safety Regulations, 49 C.F.R. § 376.12(c) (1)).

A pesar de que la defensa del «contratista independiente» contra la responsabilidad de la compañía de camiones ha sido inválida durante décadas, los abogados defensores todavía tratan de plantearla ante los tribunales de vez en cuando, y es esencial tener a un abogado experimentado en accidentes de transporte de su lado que entienda los estatutos y pueda desmantelar rápidamente este argumento.

¿Actuaba el camionero dentro del ámbito del empleo?

Algunas cortes sólo considerarán a una empresa de transporte responsable de un accidente si el conductor del camión actuaba dentro del ámbito de su empleo en el momento del accidente. Estas cortes recurren a las leyes de los organismos estatales para decidir si este es el caso. Aunque estas leyes pueden variar de un estado a otro, los factores comunes que determinan la respuesta del tribunal a esta pregunta incluyen:

  • La intención del empleado;
  • La naturaleza, el tiempo y el lugar de la conducta del empleado;
  • El tipo de trabajo para el que se contrató al empleado;
  • Actos incidentales que el empleador debería esperar razonablemente que el empleado lleve a cabo; y
  • La cantidad de libertad permitida al empleado en el desempeño de sus funciones.

Si el conductor del camión no está actuando dentro del ámbito de su empleo en el momento del accidente, la corte puede considerar que no es responsable de ningún daño, y la responsabilidad en su lugar corresponde al conductor.

Si el tribunal en su caso decide examinar la cuestión del alcance del empleo y si el conductor del camión estaba actuando como empleado en el momento de su accidente, un abogado con experiencia en accidentes de camiones anticipará este problema y lo planteará cuando surja en la corte.

Por supuesto, determinar la responsabilidad es sólo una parte del complejo proceso involucrado en la presentación de una reclamación por lesiones personales después de haber sido herido en un accidente de camión. Debido a la naturaleza devastadora y complicada de los accidentes que involucran camiones comerciales, es esencial buscar asesoramiento legal de un abogado profesional de camiones como los del equipo Hamilton Wingo, LLP si usted ha sido herido en un accidente que involucra un camión grande.

Abogados de Hamilton Wingo, LLP dedicados a accidentes de camiones

Los abogados de accidentes de camiones de Dallas saben que la mayoría de las colisiones de camiones no son «accidentes». Si usted o un ser querido ha sufrido lesiones en un accidente de camión o autobús grande, estamos aquí para ayudarle.

Con años de experiencia y un enfoque en casos de accidente de camiones y autobuses, Hamilton Wingo, LLP tiene el conjunto de habilidades, experiencia, recursos e historial necesarios para enfrentar los complejos desafíos de su caso único de accidente de camión.

¿Cuánto costará esto? Nos encargamos de los casos sobre la base de una cuota contingente, lo que significa que no pagará honorarios o gastos de caso a menos que logremos una recuperación financiera en su caso. También ofrecemos consultas gratuitas y sin riesgo para discutir los detalles de su situación única. Póngase en contacto con nosotros al (214) 234-7900 hoy mismo.